BUDAPEST -- En un atípico Gran Premio en el Hungaroring, el piloto mexicano Sergio Pérez ha tenido que abandonar por problemas mecánicos, al igual que su coequipero, el alemán Nico Hulkenberg, quien se accidentó tras la rotura del alerón delantero, en una desafortunada tarde para el equipo Force India.

La décima ronda del Campeonato del Mundo de F1 2015 ha sido una carrera “loca”, con muchos abandonos, contactos y penalizaciones, con safety car de por medio, pero emocionante de principio a fin donde el triunfador ha sido el alemán de Ferrari Sebastian Vettel.

Checo Pérez, por su parte, tomó la partida desde el cajón número 13 de la parrilla de largada, consiguiendo una estupenda salida, colocándose octavo en el primer giro, ganando tres posiciones en las primeras tres curvas. En tanto que su compañero de equipo, Nico Hulkenberg, se posicionaba quinto de la carrera.

Había un comienzo más que alentador, pero las cosas saldrían diametralmente opuestas. Y la desafortunada tarde del equipo Force India comenzó después de la primera detención de Pérez, en el giro 19, cuando tras marchar noveno regresaba a la pista en la décima posición. En la vuelta 22, Checo intentaba pasar a Pastor Maldonado por fuera y el venezolano hizo una maniobra que golpeó el auto de Pérez y trompeo al mexicano, que perdió varios puestos, colocándose finalmente en la P15.

Posteriormente Pastor sería sancionado por este incidente (la primera penalización de muchas que acumularía hoy Maldonado), en tanto que el VJM08B de Checo parecía todo de una sola pieza y en ritmo de competencia.

“Fue muy complicada la carrera. Tuve una buena arrancada, (aunque) no estaba conforme con el balance del auto durante todo el fin de semana. Pudimos avanzar, estábamos adentro de los puntos sin ningún problema, íbamos muy bien, desafortunadamente el contacto de Pastor (Maldonado) arruinó todo nuestro fin de semana”, describió el mexicano.

En el giro 29 Pérez realizaba su segunda detención, regresando en P16, pero el auto ya mostraba pérdida de rendimiento. Más tarde, vuelta 43, Nico Hulkenberg se iba derecho contra la barrera de llantas, con un monoplaza incontrolable dado que la trompa del Force India se había despedazado segundos antes.

Checo hacía su tercera detención, con safety car virtual de por medio y luego con el coche de seguridad real en pista. La competencia se reanudaría hasta el giro 49, y en la vuelta 53, el tapatío iba de nuevo a los pits para no salir más, abandonaba por problemas mecánicos, entro ellos un desgaste excesivo de frenos.

“Creo que habría sido muy bueno haber sumado en las condiciones que lo íbamos a hacer… Ahora a pensar en lo que viene para darle con todo. La primera mitad (de temporada) ha sido positiva y creo que tenemos todo para mejorar. Ahora me tengo que adaptar mejor al auto (la versión B del VJM08). Desde que llegó el auto nuevo no he tenido fines de semana muy sólidos. La velocidad está ahí, es cuestión de poner todo junto y vamos a seguir sumando puntos importantes”.

De modo que ha sido un fin de semana difícil para el equipo, pero del que sentenciaron: “Regresaremos más fuertes, luego de las vacaciones de verano; ahora es tiempo para reagruparse y preparar la segunda parte de la temporada”, según anunciaron a través de la redes sociales.